中图法 > 交通运输 > 铁路运输
分类号：U2
下级分类：
| 分类号 | 分类名称 |
|---|---|
| U291.5 | 货运站、集装箱站 |
| U292.3+4 | 管内工作组织 |
| U292.5+51 | 增加列车重量 |
| U293.2+2 | 售票、定票、检票及设备 |
| U293.6 | 地铁过轨运输 |
| U294.1+2 | 货运调度 |
| U29-3 | 研究方法、工作方法 |
| U293.6 | 地铁过轨运输 |
| U291.1+2 | 车站设备 |
| U291.4 | 编组站 |
| U291.6+7 | 客运技术作业站 |
| U292 | 行车组织 |
| U292.5 | 铁路通过能力、运送能力 |
| U292.5+52 | 提高列车速度 |
| U292.6+5 | 机车车辆运用指标及效率 |
| U292.8 | 日常铁路运输计划编制与调整 |
| U29-39 | 运输管理自动化 |
| U291.3+1 | 区段站配置与设计 |
| U291.6+5 | 客运站台及天桥、地道 |
| U292.14 | 车站作业统计 |
| U292.18 | 铁路枢纽工作组织 |
| U292.2+8 | 驼峰调车 |
| U292.3 | 车流组织 |
| U292.3+9 | 均衡运输、合理运输 |
| U292.7 | 运输综合作业方案 |
| U292.7+3 | 运输方案 |
| U293.2+3 | 行李包裹装卸运送及设备 |
| U294.24 | 换装作业及设备 |
| U212.33+5 | 分界点 |
| U213.1 | 路基 |
| U213.1+52.3 | 加筋土 |
| U213.1+58 | 边坡加固 |
| U213.9+2 | 钢轨焊接 |
| U293.2+5 | 旅客列车信息显示系统 |
| U293.2+9 | 其他 |
| U293.3 | 客运服务作业 |
| U291 | 车站及枢纽 |
| U291.1+6 | 车站组织、管理与技术作业 |
| U291.5+2 | 货场、仓库及设备 |
| U292.2+5 | 调车技术作业与安全 |
| U292.4+8 | 安全正点措施 |
| U292.91+5 | 混合列车（客货车混编） |
| U292.94 | 路用列车 |
| U293.3+2 | 客运供应与组织 |
| U293.4 | 市郊旅客运输 |
| U298.5+3 | 货运事故 |
| U213.1+52.1 | 抗滑桩、锚固桩 |
| U213.2+13 | 轨道稳定性、轨道变形 |
| U213.6+6 | 道岔垫板 |
| U213.8 | 道口及线路附属设备 |
| U213.8+1 | 道口 |
| U214.08 | 材料供应与保管 |
| U215.6 | 施工机具与施工机械化 |
| U216.4 | 线路养护维修与病灾害处理 |
| U216.41+6 | 除草防火措施及设备 |
| U216.42+3 | 轨枕维修及更换 |
| U216.9 | 线路养护维修安全技术及措施 |
| U223.6+3 | 谐波电流及电压 |
| U223.8+2 | 供电保护 |
| U224.9+2 | 分区亭遥控、开闭所遥控及设备 |
| U225.4+8 | 吊弦、线夹 |
| U226.8+2 | 带电检修 |
| U227.3 | 建造、安装与调整 |
| U228.2+5 | 各种屏蔽系数及有关参数的测定和计算 |
| U228.3 | 对无线电设备的干扰及防护 |
| U231+.7 | 地铁通信、信号 |
| U239.5 | 城市铁路、市郊铁路 |
| U260.331+.7 | 连接装置 |
| U293.1 | 旅客运输组织与管理 |
| U293.2 | 客运站技术作业与设备 |
| U293.4 | 市郊旅客运输 |
| U291.3 | 区段站 |
| U291.4+5 | 机械化、自动化驼峰 |
| U291.6+3 | 客运站舍与设备 |
| U291.7+2 | 铁路枢纽作业组织 |
| U292.3+5 | 高速列车组织 |
| U292.3+8 | 扩编旅客列车组织 |
| U292.92 | 货物列车 |
| U292.92+3 | 组合列车 |
| U292.92+5 | 分组列车 |
| U292.92+8 | 专运列车 |
| U293.5 | 城市旅客运输 |
| U295.1 | 冷藏技术及理论 |
| U212.22 | 地质地理勘测 |
| U212.4 | 线路制图 |
| U213.1+1 | 路堤 |
| U214.03 | 材料试验 |
| U214.09 | 材料利用与节约 |
| U214.1+7 | 石棉制品 |
| U214.9+5 | 防空材料 |
| U216.42+2.2 | 道碴喷石技术 |
| U216.62 | 路基养护维修机械 |
| U224.2 | 变电所一次设备 |
| U224.2+7 | 母线 |
| U224.3 | 变电所二次设备 |
| U224.9 | 变电所远动化与自动化（电气化铁道遥控） |
| U225.4+7 | 承力索 |
| U226.5+1 | 故障检测装置 |
| U228.2+3 | 对大地导电率的测定 |
| U231+.2 | 地铁线路 |
| U260.11+5 | 粘着、轴重 |
| U260.14+2 | 牵引热工试验 |
| U260.331+.8 | 构架（侧架） |
| U260.4 | 机车设备与材料 |
| U260.4+3 | 采暖通风装置 |
| U260.9+5 | 工矿机车 |
| U260.9+6 | 专用线机车 |
| U261.163 | 冷凝系统 |
| U293.1+2 | 客运调度 |
| U291.7 | 铁路枢纽 |
| U292.2+6 | 调车场及调车设备 |
| U292.3+6 | 货物列车组织、集装箱列车组织 |
| U292.91+9 | 其他 |
| U292.92+1 | 重载列车 |
| U292.93 | 军用列车 |
| U294.1+1 | 货车整备 |
| U294.27+4 | 长大笨重货物装卸机械 |
| U294.8 | 特种货物运输 |
| U297.9 | 铁路国际联运 |
| U298.5+1 | 行车事故 |
| U298.7 | 铁路公安工作 |
| U212.36 | 线间距选择 |
| U213.1+54 | 防风、防沙及设备 |
| U213.2+1 | 轨道结构理论、轨道设计 |
| U213.5+5 | 防爬器 |
| U213.9+3 | 轨缝及轨缝调节器 |
| U214.6 | 建筑涂料、装饰材料 |
| U214.7 | 有机材料、化工材料 |
| U214.7+1 | 木、竹、藤、纸材料及其制品 |
| U214.8+2 | 有色金属、稀有金属及其合金材料 |
| U215.4 | 铺碴工程 |
| U215.5+2 | 曲线铺轨 |
| U215.5+4 | 无缝线路铺设 |
| U215.5+52 | 铺轨机、铺轨车 |
| U215.7 | 施工方法、施工新技术 |
| U216.3 | 线路检测及设备、检测自动化 |
| U216.41+7 | 路基变形及防治 |
| U216.41+9.2 | 自然灾害及处理措施 |
| U216.66 | 道岔养护维修机械 |
| U22 | 电气化铁路 |
| U224.8+1 | 交流牵引变电所 |
| U224.9+14 | 远动化调试及检修 |
| U224.9+15 | 通道及卫星通道 |
| U225 | 接触网 |
| U225.4+6 | 接触网线岔 |
| U226 | 电气化铁道养护与检修 |
| U227.1 | 施工规程、规范、标准 |
| U227.2 | 施工组织与技术管理 |
| U231+.4 | 地铁车站 |
| U235 | 窄轨铁路 |
| U260.15+2 | 热工理论 |
| U260.3 | 机车构造 |
| U260.332 | 驱动机构（传动装置） |
| U260.34 | 车钩与缓冲装置 |
| U260.357 | 涡流制动及装置 |
| U260.6+5 | 车体涂装工艺 |
| U260.9+3 | 调车机车 |
| U261.16 | 锅炉特殊附属装置 |
| U262.23+3 | 预热系统 |
| U262.24 | 润滑系统 |
| U262.24+2 | 润滑油滤清器 |
| U293.1+3 | 客流、客流调查及预测 |
| U293.2+3 | 行李包裹装卸运送及设备 |
| U293.2+4 | 携带品寄存设备 |
| U291.1+5 | 专用线及其配置 |
| U291.6 | 客运站 |
| U291.7+1 | 铁路枢纽配置与设计 |
| U291.7+3 | 铁路枢纽与城市规划 |
| U291.7+4 | 进站线路疏解、进路交叉 |
| U292.5+4 | 运送能力 |
| U292.91+8 | 气垫列车 |
| U294.2 | 货运技术作业与设备 |
| U294.8+91 | 谷物运输、农产品运输 |
| U295.2 | 冷藏库及制冷设备 |
| U295.47 | 各种易腐货物运输方法 |
| U211.4 | 机车、车辆动荷载 |
| U212.33+2 | 曲线设计 |
| U212.33+4 | 重载铁路设计 |
| U213 | 线路构造 |
| U213.1+4 | 特殊地区路基 |
| U213.2+15.2 | 宽轨 |
| U213.5+1 | 鱼尾板 |
| U213.5+32 | 垫板 |
| U213.6+2 | 辙叉 |
| U214.9+6 | 防放射性材料 |
| U215.12 | 设备安装与调整 |
| U215.8 | 施工安全与保护 |
| U216.42+4 | 钢轨维修及更换 |
| U223.5+152 | ×25千伏供电方式 |
| U223.6+2 | 泄漏电流（地下）及其对地下建筑物的影响 |
| U224.9+1 | 远动控制及设备 |
| U225.4 | 结构与零部件 |
| U225.6 | 磨耗与润滑、防腐措施 |
| U226.8 | 接触网的检修与养护 |
| U228.3+1 | 对机场通信、导航的干扰及防护 |
| U228.3+3 | 对电视接收的干扰及防护 |
| U233 | 高架铁路 |
| U24 | 铁路桥涵工程 |
| U260.1 | 机车理论 |
| U260.13+8 | 列车制动 |
| U260.17+1 | 动荷载 |
| U260.331+.3 | 油箱、油润装置 |
| U260.351 | 空气制动及装置 |
| U293.5 | 城市旅客运输 |
| U291.1+7 | 车站照明及设备 |
| U291.4+4 | 驼峰设备 |
| U291.4+6 | 简易驼峰 |
| U292.12 | 车站技术作业 |
| U292.4 | 列车运行组织及调度工作 |
| U292.5+5 | 提高通过能力的措施 |
| U292.91+6 | 行包邮政列车 |
| U293.7 | 旅游客运及旅游客运服务 |
| U294.26 | 货运装卸技术 |
| U294.27 | 装卸机械与机械化 |
| U294.27+3 | 散装货物装卸机械 |
| U298.5+6 | 事故处理 |
| U211.5 | 轮轨关系 |
| U211.7 | 铁路建筑限界 |
| U211.9 | 地震影响及抗震措施 |
| U212.24+2 | 踏勘 |
| U213.1+53 | 防雪、防冰冻及设备 |
| U213.1+55 | 防坍方落石及设备 |
| U213.2+32 | 轨距加宽和外轨超高 |
| U213.2+4 | 新型轨下基础 |
| U213.3+4 | 混凝土轨枕 |
| U213.4+6 | 钢轨接头及病害 |
| U213.5+2 | 螺栓 |
| U213.5+33 | 道钉 |
| U213.8+3 | 附属设备 |
| U213.9+11 | 无缝线路稳定性 |
| U213.9+13 | 无缝线路锁定、锁定温度 |
| U214.01 | 材料性能 |
| U214.45 | 防火材料 |
| U214.5 | 隔热、隔（吸）声材料 |
| U214.8+3 | 金属及五金制品 |
| U214.9+4 | 绝缘材料 |
| U216.41+5 | 防坍方落石及设备 |
| U216.41+8 | 翻浆冒泥及防治 |
| U216.63+2 | 道碴清筛机、道碴夯实机、道碴加热器、卸碴机、扒碴机 |
| U224.8 | 各种类型牵引变电所 |
| U224.9+5 | 遥控保护及安全 |
| U225.1 | 设计与计算 |
| U225.8 | 接触网污闪及防污措施 |
| U23 | 特种铁路 |
| U231 | 地下铁路 |
| U231+.12 | 地铁建筑限界 |
| U26 | 机车工程 |
| U291.5+1 | 货运站、集装箱站配置与设计 |
| U291.5+5 | 货物站台、货位及线路的配置 |
| U291.6+2 | 客运站作业组织 |
| U292.15 | 接发车作业 |
| U292.2+9 | 专用线调车 |
| U292.4+3 | 行车速度与提高措施 |
| U292.5+2 | 区间通过能力 |
| U292.9 | 铁路列车 |
| U292.91 | 旅客列车 |
| U293.2+21 | 自动化售票系统、客票预售系统 |
| U293.2+22 | 检票机 |
| U293.2+9 | 其他 |
| U293.3 | 客运服务作业 |
| U294.1+7 | 货车超载、超载自动检测及仪器 |
| U294.23 | 滑溜设备 |
| U294.27+5 | 起重吊装设备 |
| U294.8+1 | 牲畜运输 |
| U298.5+2 | 客运事故 |
| U212.23 | 水文勘测 |
| U212.33+1.9 | 多线、复线设计 |
| U212.33+7 | 地方铁路设计 |
| U213.2+12 | 轨道力学 |
| U213.3 | 轨枕 |
| U213.6+4 | 转车台 |
| U214.1+1 | 砂、石、土、渣材料 |
| U215.2 | 土石方工程 |
| U215.5+51 | 钢轨紧固装置、钢轨定位 |
| U216.63+1 | 道床修整机、捣固机 |
| U223.5+3 | 功率补偿及装置 |
| U224.2+6 | 回流装置 |
| U224.8+2 | 直流牵引变电所 |
| U225.4+3 | 绝缘子 |
| U225.7 | 接触网的负载 |
| U226.2 | 供电段工作组织 |
| U234 | 齿轨铁路 |
| U260.11+2 | 蛇行运动 |
| U260.13+3 | 牵引动力 |
| U260.33 | 走行部分 |
| U260.39 | 其他 |
| U260.9+2 | 货运机车 |
| U261.152 | 蒸汽塔 |
| U261.154 | 安全阀 |
| U261.26 | 无汽行程设备 |
| U261.4 | 走行部分 |
| U262.29 | 其他系统 |
| U262.31+1 | 离合器 |
| U262.31+3 | 扭震减震器 |
| U262.33+3 | 交－交流电传动 |
| U263.13 | 其他发动机 |
| U264.3+4 | 受电弓（受流器） |
| U264.7+3 | 过负荷保护 |
| U264.91+3.1 | 电阻调速 |
| U268.2 | 机车管理与运用、管理自动化 |
| U268.4+4 | 原子能机车操纵 |
| U269.31 | 机车库 |
| U270.38 | 车辆设备 |
| U270.38+5 | 给水、卫生设备 |
| U271.5 | 公务车、瞭望车 |
| U283 | 通信、信号理论 |
| U284.12+2 | 导线调整器 |
| U284.4 | 区间闭塞与机车信号系统 |
| U2-9 | 铁路运输经济 |
| U293.3+2 | 客运供应与组织 |
| U292.4+2 | 行车调度指挥及行车调度指挥自动化 |
| U292.5+3 | 点线能力协调 |
| U292.6+2 | 车辆周转（运用） |
| U292.92+9.9 | 其他 |
| U293 | 旅客运输 |
| U293.1+3 | 客流、客流调查及预测 |
| U294.1+3 | 货流、货流调查及预测 |
| U294.1+5 | 货物合理运输 |
| U294.22 | 覆盖设备 |
| U294.7 | 散装货物运输 |
| U294.8+93 | 军事运输 |
| U294.8+99 | 其他 |
| U295 | 冷藏运输 |
| U298.5 | 事故分析及处理 |
| U298.5+9 | 其他事故 |
| U211.8 | 线路试验 |
| U212.2 | 勘测 |
| U212.21 | 经济勘测 |
| U212.24+6 | 测量仪器 |
| U212.3 | 线路设计 |
| U212.33+1 | 干线设计 |
| U213.1+51 | 防水、排水及设备 |
| U213.1+52 | 路基支撑 |
| U213.1+57 | 路基填土夯实及路基下沉量计算 |
| U213.3+7 | 岔枕 |
| U213.6+1 | 转辙器 |
| U214.41 | 耐高温（耐火）材料 |
| U214.8 | 金属材料 |
| U215.5+1 | 直线铺轨 |
| U215.5+7 | 道岔铺设 |
| U216.2 | 工务段、工务修配厂工作组织与管理 |
| U216.41 | 线路病灾害防治 |
| U216.42 | 线路养护维修及更新 |
| U216.42+1 | 路基养护维修 |
| U216.8 | 无缝线路养护及维修机械 |
| U223.5+14 | 直接供电方式 |
| U224 | 牵引变电所、变电设备 |
| U227.4 | 施工方法 |
| U227.5 | 施工机械 |
| U231+.5 | 地铁通风 |
| U237 | 磁浮铁路 |
| U25 | 铁路隧道工程 |
| U260.12 | 机车功率 |
| U260.17 | 列车荷载 |
| U260.31 | 动力装置 |
| U260.331+.4 | 弹簧装置 |
| U260.353 | 真空制动及装置 |
| U261.7 | 煤水车、自动给煤装置 |
| U262.32+2 | 静液压传动 |
| U262.6 | 制动装置 |
| U264.2+1 | 直流制电力机车 |
| U264.3+1 | 调压开关 |
| U264.3+71 | 整流装置 |
| U264.3+73 | 斩波装置 |
| U264.5+2 | 电动通风机 |
| U267.7 | 斯特林机车 |
| U268.6 | 燃料节约 |
| U269.32 | 检修工艺及设备 |
| U269.34 | 转向设备 |
| U270.6+4 | 加工工艺 |
| U272.5 | 冷藏车（保温车） |
| U279.3+22 | 燃轴及防止 |
| U279.3+32 | 段修 |
| U282+.5 | 通信、信号改造工程 |
| U284.17 | 手信号（灯旗） |
| U284.19 | 移动信号 |
| U284.23+7 | 移频轨道电路 |
| U291.4+1 | 编组站的配置与设计 |
| U291.69 | 地铁车站 |
| U292.1 | 车站工作组织 |
| U292.2+52 | 扳道工作 |
| U292.4+1 | 列车运行图 |
| U292.5+53 | 增大列车密度 |
| U292.6 | 技术计划、机车车辆周转 |
| U292.91+4 | 高速列车 |
| U295.3 | 加冰及加冰所 |
| U297 | 铁路联运 |
| U21 | 铁路线路工程 |
| U212 | 线路规划、勘测与设计 |
| U212.24+1 | 航空勘测 |
| U212.24+3 | 初测 |
| U212.34 | 纵断面、横断面设计 |
| U213.2+15.1 | 标准轨距 |
| U213.2+3 | 曲线轨道 |
| U213.2+42 | 板式轨道 |
| U213.4+1 | 钢轨类型、材质及检验 |
| U213.4+2 | 钢轨磨耗及损伤、钢轨疲劳 |
| U213.5 | 钢轨联接及扣件 |
| U213.5+31 | 弹性扣件、刚性扣件 |
| U213.7+31 | 道床顶面宽度、道床厚度 |
| U213.7+4 | 道床排水与防污 |
| U214.02 | 材料计算 |
| U214.1+3 | 建筑陶瓷及其制品 |
| U214.1+8 | 混凝土及混凝土制品 |
| U214.7+2 | 建筑塑料及其制品 |
| U214.9+7 | 防磁材料 |
| U215.14 | 施工指标、施工工艺评价 |
| U215.5+5 | 铺轨作业 |
| U217 | 铁路房屋 |
| U221 | 基础理论、勘测、设计与计算 |
| U223.5+1 | 供电方式 |
| U224.1 | 变电所的工作组织与技术 |
| U224.3+1 | 配电设备 |
| U224.8+3 | 混流牵引变电所 |
| U224.9+11 | 远动化理论 |
| U226.1 | 供电设备检修及其规程 |
| U226.8+3 | 接触网保护及装置 |
| U227.8 | 电气化铁路改造 |
| U227.9 | 其他 |
| U229 | 电气化铁道安全技术与事故处理 |
| U260.11+1 | 列车运行振动理论（轮轨动力学）及防振 |
| U260.331+.1 | 轮对 |
| U260.5+9 | 其他 |
| U260.6+6 | 生产机械化、自动化 |
| U260.9+4 | 干线机车 |
| U261.12 | 锅胴 |
| U261.163+.1 | 冷凝器 |
| U261.25 | 联动装置（曲柄、摇连杆） |
| U262 | 内燃机车 |
| U262.24+4 | 润滑系统安全装置 |
| U262.32+1 | 动液压传动 |
| U262.9+1 | 电传动内燃机车 |
| U262.9+2 | 液力传动内燃机车 |
| U263.11 | 燃气轮机 |
| U263.4 | 电气设备 |
| U264.2 | 各种传动方式电力机车 |
| U264.2+33 | 多流制电力机车 |
| U264.3+3 | 反向器 |
| U264.5+7 | 劈相机 |
| U264.6 | 电路部分 |
| U29-39 | 运输管理自动化 |
| U293.1+1 | 客车整备 |
| U293.2+2 | 售票、定票、检票及设备 |
| U293.7 | 旅游客运及旅游客运服务 |
| U291.1+1 | 营业站示意图 |
| U291.1+3 | 站线 |
| U291.5+7 | 特种货物站 |
| U292.19 | 车务工作 |
| U292.4+7 | 车流预确报 |
| U292.7+2 | 运输作业标准化 |
| U292.91+1 | 国际旅客列车 |
| U292.91+2 | 市郊旅客列车 |
| U292.92+9.2 | 管道列车 |
| U294 | 货物运输 |
| U294.1 | 货物运输组织与管理 |
| U294.4 | 零担货物运输 |
| U294.8+8 | 煤炭运输 |
| U295.4 | 鲜活、易腐货物运输 |
| U298 | 安全技术 |
| U212.32 | 选线设计 |
| U213.1+3 | 边坡 |
| U213.1+52.2 | 拦挡建筑物、挡土墙 |
| U213.2+14 | 轨道支撑及装置 |
| U213.2+44 | 无碴轨道 |
| U213.5+3 | 扣件 |
| U213.7 | 道床 |
| U214.8+1 | 黑色金属材料 |
| U215.1 | 施工组织与技术管理 |
| U216.42+8 | 旧线修复 |
| U223.2 | 设计与计算 |
| U224.4 | 继电保护装置 |
| U225.3 | 受流理论 |
| U225.4+1 | 接触导线 |
| U228.3+4 | 对其他无线电设备的干扰及防护 |
| U238 | 高速铁路 |
| U260.15+1 | 燃料、燃烧系统 |
| U260.359 | 再生制动及装置 |
| U260.4+23 | 火警报警装置 |
| U260.6+2 | 制造过程及方法 |
| U261.14 | 烟箱、灰箱 |
| U261.17 | 锅炉沾污、腐蚀及防蚀 |
| U262.11 | 柴油机 |
| U262.13 | 其他发动机 |
| U263.12 | 压气机 |
| U267.2 | 原子能机车 |
| U268.4+1 | 蒸汽机车操纵 |
| U268.4+5 | 非轮轨系机车操纵 |
| U269 | 机务段、机车保养与检修 |
| U269.33 | 整备设备 |
| U270.3 | 车体构造及设备 |
| U270.38+6 | 车门、车窗、通过台 |
| U270.38+7 | 坐卧设备、行李架 |
| U271.8 | 坐卧两用车、低重心客车 |
| U273.3 | 线路检查车、轨道检查车 |
| U279.3+2 | 检修技术及设备 |
| U279.3+3 | 客车检修 |
| U279.3+4 | 货车检修 |
| U28 | 铁路通信、信号 |
| U284.15+2 | 桥梁遮断信号 |
| U284.36+3 | 大站电气集中联锁 |
| U284.47+3 | 计轴器在驼峰上的应用 |
| U284.72+2 | 道岔电锁器、动力转辄器 |
| U285.21 | 铁路移动无线通信 |
| U285.6+4 | 铁路通信电源及设备的养护 |
| U293.2+21 | 自动化售票系统、客票预售系统 |
| U291.1+4 | 站间距离 |
| U291.2 | 会让站与越行站、中间站配置与设计 |
| U291.5+8 | 换装站 |
| U292.2+1 | 调车理论 |
| U292.3+7 | 重载列车行车组织 |
| U292.91+7 | 磁浮列车 |
| U292.92+2 | 单元列车 |
| U292.92+6 | 集装箱列车 |
| U292.92+9.1 | 沿零摘挂小运转列车 |
| U294.5 | 成件包装货物运输、易碎货物运输 |
| U294.8+5 | 粉状货物运输 |
| U296 | 重载铁路运输 |
| U212.24+4 | 定测 |
| U212.33+2.1 | 曲线半径、缓和曲线 |
| U213.2 | 轨道 |
| U213.2+41 | 整体道床 |
| U213.4+22 | 钢轨润滑、钢轨喷油器 |
| U213.4+3 | 钢轨探伤及仪器 |
| U213.6+7 | 道岔锁闭器 |
| U213.7+3 | 道床断面 |
| U214.1+5 | 水泥制品 |
| U214.3 | 防水、防潮材料，嵌缝材料，密封材料 |
| U214.9 | 其他特种材料 |
| U215.9 | 工程验收 |
| U216 | 铁路养护与维修 |
| U216.64 | 轨枕养护维修机械 |
| U224.2+3 | 高压断路器（真空开关） |
| U224.2+5 | 避雷装置及接地装置 |
| U225.2 | 接触网悬挂方式 |
| U226.7 | 牵引变电所设备的检修与养护 |
| U239.3 | 轻轨铁路 |
| U260.16 | 机车噪音及防止 |
| U260.34+2 | 缓冲装置 |
| U260.354 | 空气－真空制动及装置 |
| U261.24 | 回动机传动装置 |
| U261.29 | 其他 |
| U261.31 | 给油器、分油器 |
| U262.12 | 煤油机 |
| U262.24+3 | 润滑油冷却及预热装置 |
| U262.7 | 电路部分 |
| U262.7+1 | 主电路 |
| U264.2+2 | 交流制电力机车 |
| U264.3 | 牵引电器、牵引变压器 |
| U264.91 | 电力机车的控制 |
| U264.91+3.4 | 变频调速 |
| U267 | 其他机车 |
| U267.6 | 煤气机车 |
| U268.4+2 | 内燃机车操纵 |
| U269.2+1 | 机车修理厂、机务段、折返段 |
| U271.6 | 旅游车 |
| U271.7 | 双层客车、市郊客车 |
| U272.6+8 | 钢轨运输车 |
| U282+.3 | 通信、信号工程施工与施工技术 |
| U283.2 | 可靠性与安全性理论的应用 |
| U284.26+1 | 电干扰防护 |
| U284.26+2 | 自然灾害防护 |
| U284.41 | 人工闭塞 |
| U284.43+3 | 频率式自动闭塞 |
| U284.56 | 车站遥控、车站遥信 |
| U284.62 | 驼峰信号设备 |
| U284.66+1 | 溜放进路自动控制 |
| U284.67+8 | 其他 |
| U284.98 | 铁路信号工厂 |
| U285.11+2 | 传真电报 |
| U285.11+4 | 电报中继及交换 |
| U285.24 | 铁路卫星通信 |
| U285.43 | 数据终端设备 |
| U285.48 | 数据保密通信 |
| U285.5+4 | 综合通信网 |
| U293.2+1 | 客运业务及报表编制 |
| U291.4+7 | 编组站检测 |
| U292.13 | 车站日班计划及车站调度指挥 |
| U292.2+51 | 摘挂车作业 |
| U292.2+7 | 牵出线调车 |
| U292.3+1 | 列车编组及列车编组计划 |
| U292.6+1 | 机车周转（运用） |
| U292.91+3 | 旅游列车 |
| U293.1 | 旅客运输组织与管理 |
| U293.1+2 | 客运调度 |
| U293.2 | 客运站技术作业与设备 |
| U293.2+4 | 携带品寄存设备 |
| U294.8+2 | 罐装货物运输 |
| U298.1 | 行车安全 |
| U298.5+4 | 调车事故 |
| U298.5+5 | 道口安全与事故 |
| U211 | 线路理论 |
| U212.24 | 线路测量 |
| U212.33+2.2 | 曲线测量、曲线测试表 |
| U212.33+3 | 专用线、专用线设计 |
| U213.2+16 | 轨底坡 |
| U213.3+6 | 钢枕 |
| U213.7+1 | 道床理论、道床系数 |
| U213.8+2 | 道口控制器 |
| U214.1+6 | 其他矿质胶凝材料制品 |
| U215.3 | 凿岩、爆破工程 |
| U215.4+1 | 铺碴技术 |
| U216.42+2.1 | 道碴清筛及更换 |
| U216.63 | 道床养护维修机械 |
| U223 | 供电 |
| U223.5+13 | 同轴电力电缆供电方式（CC方式） |
| U223.6 | 供电系统 |
| U224.5 | 发电机组、蓄电池、照明设备 |
| U225.4+2 | 支持装置 |
| U226.5+2 | 接触网检查车 |
| U228.6 | 对地下煤气、输油等金属管道干扰的防护 |
| U239.2 | 重轨铁路 |
| U260.13 | 列车牵引 |
| U260.15 | 燃料与燃烧 |
| U260.5 | 机车仪表 |
| U260.8+1 | 厂房布置、设计 |
| U261.0 | 一般性问题 |
| U261.8 | 辅助装置 |
| U262.28 | 自动控制安全装置 |
| U262.7+2 | 辅助电路 |
| U263 | 燃气轮机车 |
| U264.1 | 牵引电动机 |
| U264.2+31 | 双流制电力机车 |
| U264.2+32 | 三流制电力机车 |
| U266.2 | 电动车与电动车组 |
| U266.4 | 非轮轨系机车，磁浮、气浮动车 |
| U267.1 | 蓄电池机车 |
| U267.5 | 气体涡轮机车 |
| U272 | 货车 |
| U272.2 | 敞车 |
| U273.93 | 消防车、救援车、修复车 |
| U279.3+21 | 轴温探测及仪器、无损检验、红外线测轴温 |
| U279.3+5 | 不摘车快速检修 |
| U282+.2 | 通信、信号工程设计 |
| U284.23+8 | 无绝缘轨道电路 |
| U284.45 | 点式机车信号设备及自动停车装置 |
| U284.65 | 驼峰道岔控制系统 |
| U284.72+1 | 道岔扳动（转换）设备 |
| U285.11+1 | 电传打字电报 |
| U285.12+5 | 区段电话 |
| U285.4 | 铁路数据通信 |
| U298 | 安全技术 |
| U293.2+6 | 旅客问讯设备 |
| U291.1+8 | 车站给水及排水 |
| U291.1+9 | 车站改建 |
| U291.4+12 | 编组站的负荷 |
| U291.4+3 | 驼峰设计与计算 |
| U291.6+1 | 客运站配置与设计 |
| U291.6+6 | 站前广场 |
| U291.6+8 | 旅客联运站 |
| U292.11 | 车站管理与规章制度、车站管理自动化 |
| U292.2+2 | 车站调车工作组织 |
| U292.3+3 | 分组列车组织 |
| U292.4+4 | 寒冷及施工条件下列车组织及方案 |
| U292.4+5 | 运输调整 |
| U293.1+1 | 客车整备 |
| U294.21 | 轨道衡、衡器设备 |
| U294.25 | 装载加固作业及设备 |
| U294.3 | 集装箱化运输、托盘、载车运输 |
| U294.6 | 笨重货物运输、超限货物运输 |
| U294.8+7 | 鲜活、易腐货物运输 |
| U298.1+1 | 安全规程 |
| U298.2 | 旅客安全 |
| U298.3 | 货物作业安全 |
| U212.31 | 设计规范、标准 |
| U212.31+2 | 铁路等级 |
| U212.38 | 与其他运输方式的连接线路设计 |
| U213.3+1 | 轨枕分布设计、轨枕位移 |
| U213.9+1 | 无缝线路理论与设计 |
| U214.0 | 一般性问题 |
| U214.1+4 | 建筑玻璃及其制品 |
| U214.9+1 | 抗震、防风材料 |
| U214.9+3 | 防腐材料 |
| U215.4+2 | 铺碴作业 |
| U216.41+4 | 防水、排水及设备 |
| U216.41+4.1 | 路基冲刷、路基壅水及防护 |
| U216.42+5 | 道岔维修及更换 |
| U218 | 旧线改造及扩建 |
| U228 | 电气化铁道的干扰与防干扰 |
| U228.2+4 | 干扰的允许值与计算 |
| U231+.92 | 地铁运营、管理及运营管理自动化 |
| U231+.94 | 地铁养护、维修 |
| U239.1 | 缆索铁路 |
| U260 | 一般性问题 |
| U260.2+2 | 机车车辆限界 |
| U260.37 | 防滑、防空转装置 |
| U260.5+1 | 机车速度表 |
| U260.8 | 机车制造厂 |
| U260.8+3 | 生产组织与技术管理 |
| U261.11 | 火箱及附属装置 |
| U261.161 | 加煤器 |
| U262.0 | 一般性问题 |
| U262.23+5 | 穴蚀及其防护 |
| U262.33 | 电传动 |
| U262.5 | 走行部分 |
| U262.7+3 | 控制电路 |
| U263.3 | 传动装置 |
| U264.2+22 | 交－交流电力机车 |
| U264.3+6 | 牵引变压器 |
| U264.3+72 | 递变装置 |
| U264.5+5 | 通风冷却系统 |
| U264.5+6 | 辅助电源 |
| U264.7+6 | 空转保护 |
| U264.7+7 | 换流失败保护 |
| U264.91+6 | 电力机车能量转换方法 |
| U268.48 | 机车司机 |
| U268.5+1 | 燃料输送、计量与检验 |
| U268.5+2 | 水质化验、给水处理及给水 |
| U268.7 | 特殊情况的操纵与处理 |
| U269.4 | 蒸汽机车检修 |
| U269.5+3 | 厂修 |
| U269.6 | 电力机车检修 |
| U270.1+4 | 车辆试验 |
| U272.4 | 罐车 |
| U272.6+6 | 集装箱车 |
| U272.7 | 守车 |
| U273 | 特种车辆（路用车辆） |
| U279 | 车辆运用、保养与检修 |
| U279.2 | 车辆管理、运用及管理自动化 |
| U284.16 | 信号标志 |
| U284.22 | 计算与分析 |
| U284.28 | 轨道电路测试及设备 |
| U284.36+5 | 小站电气集中联锁 |
| U284.41+1 | 路票、电报电话闭塞 |
| U284.48+1 | 列车运行速度监督 |
| U284.61 | 驼峰信号布置及显示方式 |
| U284.64 | 驼峰机车信号与驼峰机车遥控 |
| U284.72+3 | 控制器 |
| U284.77+2 | 信号电源及设备 |
| U293.2+22 | 检票机 |
| U291.1 | 站场配置与设计 |
| U291.5+9 | 铁路轮渡、轮渡站、港湾站 |
| U291.7+5 | 枢纽中铁路与其他各种运输业的配合及联络设备 |
| U291.9 | 国境站 |
| U292.16 | 编组站工作组织与管理系统 |
| U292.2 | 调车工作 |
| U292.3+2 | 直达运输组织 |
| U292.5+1 | 车站通过能力 |
| U293.2+1 | 客运业务及报表编制 |
| U294.27+2 | 叉车、托盘 |
| U294.29 | 货运包装技术及包装材料 |
| U294.8+3 | 危险货物运输 |
| U294.8+92 | 轻浮货物运输 |
| U295.44 | 易腐货物质量检查 |
| U211.2 | 线路稳定性 |
| U211.3 | 线路振动 |
| U212.1 | 路网规划与经济调查 |
| U212.33 | 平面设计 |
| U213.2+43 | 轨枕板 |
| U213.6+3 | 尖轨与尖轨附加器、护轨 |
| U213.7+2 | 道床材质及组配 |
| U213.7+22 | 道碴 |
| U213.9 | 无缝线路 |
| U214.1 | 非金属材料 |
| U214.2 | 粘结料 |
| U214.9+2 | 防渗材料 |
| U215 | 线路施工 |
| U215.11 | 施工管理自动化 |
| U215.13 | 施工工种 |
| U216.42+2 | 道床整修 |
| U216.42+6 | 曲线养护维护、曲线矫正 |
| U223.5 | 供电技术 |
| U223.5+11 | 吸流变压器供电方式（BT方式） |
| U223.6+1 | 供电系统的绝缘与配合 |
| U224.2+4 | 互感器 |
| U224.9+3 | 遥信、遥测、遥调及设备 |
| U228.2+1 | 对有线通信、信号干扰的测定 |
| U228.2+6 | 接触网及供电系统上的防护措施 |
| U228.3+2 | 对广播的干扰及防护 |
| U239.4 | 重载铁路 |
| U260.11+3 | 曲线通过 |
| U260.14+6 | 试验台、试验设备 |
| U260.331+.2 | 轴承 |
| U260.8+2 | 机具设备 |
| U261.1 | 锅炉部分 |
| U261.2 | 蒸汽机部分 |
| U261.21 | 汽缸及其附件 |
| U261.32 | 压油器 |
| U262.24+5 | 机油热交换器 |
| U262.31+8 | 其他 |
| U262.33+2 | 交－直流电传动 |
| U262.42 | 牵引电动机 |
| U264.5 | 辅助电机及机械装置 |
| U264.91+8 | 其他 |
| U266.1 | 内燃动车与内燃动车组 |
| U269.35 | 给水设备 |
| U269.4+5 | 自动检测与状态修 |
| U269.7 | 原子能机车检修 |
| U270.34 | 车钩、缓冲装置 |
| U270.35 | 制动装置 |
| U270.6 | 车辆制造工艺 |
| U272.1 | 棚车 |
| U273.8 | 除雪车、除草车 |
| U273.94 | 试验车、测量车 |
| U284 | 铁路信号 |
| U284.47+2 | 计轴自动闭塞 |
| U284.66+2 | 测速、测长、测重、测阻 |
| U284.66+3 | 溜放速度自动控制 |
| U284.7 | 铁路信号器材与设备 |
| U284.8 | 铁路信号设备供电 |
| U285.11 | 电报 |
| U285.12+4 | 地区电话 |
| U285.15 | 数字通信 |
| U285.17 | 图像通信 |
| U285.3+2 | 电视电话 |
| U285.45 | 数据通信接口设备 |
| U285.49 | 信息传输与信息处理 |
| U285.5+23 | 模拟传真网 |
| U293.2+5 | 旅客列车信息显示系统 |
| U293.2+6 | 旅客问讯设备 |
| U298.6 | 救援列车、救援工作 |
| U213.2+11 | 轨道强度、轨道承载力 |
| U213.2+15 | 轨距、轨距测量及仪表 |
| U213.2+2 | 重型轨道 |
| U213.3+2 | 木枕 |
| U213.6 | 道岔 |
| U213.7+32 | 道床边坡 |
| U214.7+5 | 沥青及沥青制品 |
| U215.4+3 | 碴场及设备 |
| U216.68 | 养路机械化、自动化 |
| U223.5+19 | 其他供电方式 |
| U223.5+4 | 电压补偿及设备 |
| U223.8+3 | 供电事故 |
| U224.9+19 | 电子计算机在远动化中的应用 |
| U225.4+5 | 隔离开关及接地装置 |
| U228.1 | 干扰与防干扰的一般理论 |
| U228.2 | 对有线通信、信号设备的干扰、测定及防护 |
| U231+.3 | 地铁施工、改建与扩建 |
| U231+.91 | 地铁照明 |
| U239.9 | 其他类型铁路 |
| U260.11 | 机车动力学与稳定性 |
| U260.11+6 | 列车动力分析及分析仪表 |
| U260.17+2 | 静荷载 |
| U260.2+1 | 标准化、系列化 |
| U260.331 | 转向架 |
| U260.4+1 | 电气照明设备 |
| U260.7 | 机车装配与检验 |
| U260.73 | 动力试验 |
| U260.78 | 检验、鉴定 |
| U260.9+7 | 高原机车 |
| U262.43 | 牵引电器 |
| U264.2+11 | 直－直流电力机车 |
| U264.7 | 保护装置 |
| U264.7+1 | 内部过电压保护 |
| U270.1+6 | 车辆噪音及防止 |
| U270.38+9 | 安全设备 |
| U270.6+5 | 车体涂装工艺 |
| U271.2 | 硬、软卧车 |
| U272.3 | 平车 |
| U272.6+1 | 活鱼车、水泥车、家畜车、毒品车 |
| U279.4 | 车辆检修工艺 |
| U281 | 通信、信号规程 |
| U283.3 | 逻辑电路理论的应用 |
| U283.4 | 信息论与电子计算机的应用 |
| U284.14 | 听觉信号 |
| U284.24 | 信息通道 |
| U284.3 | 联锁（车站信号） |
| U284.31+1 | 非集中联锁 |
| U284.34 | 电机集中联锁 |
| U284.37 | 进路程序控制及自动选路 |
| U284.48 | 列车运行自动化 |
| U284.65+2 | 电气集中操纵 |
| U284.77+3 | 电源屏 |
| U284.93 | 铁路信号设备的干扰与防护 |
| U285.12+2 | 会议电话 |
| U285.18 | 波导通信 |
| U285.19 | 通信电线路 |
| U285.28 | 电波、天线及干扰 |
| U285.42 | 数据交换技术与设备 |
| U298.1+2 | 安全监督及监督装置 |
| U298.4 | 防火安全 |
| U211.1 | 线路强度 |
| U212.35 | 特殊地形选线设计 |
| U213.1+2 | 路堑 |
| U213.1+5 | 路基加固与防护 |
| U213.2+15.3 | 窄轨 |
| U213.4 | 钢轨 |
| U213.5+6 | 轨缝绝缘 |
| U213.6+8 | 道岔检测及仪器 |
| U213.9+12 | 无缝线路应力分析 |
| U214.4 | 耐高温材料（耐火材料）、防火材料 |
| U215.5 | 铺轨工程 |
| U223.8 | 供电安全技术与措施 |
| U224.2+2 | 主变压器、变流器（整流器） |
| U224.9+12 | 远动化控制设备 |
| U225.5 | 安装 |
| U226.5+4 | 接触导线磨耗、磨耗测量及仪表 |
| U226.8+1 | 故障诊断 |
| U227.7 | 工程验收 |
| U228.2+2 | 对通信回线平衡度的测定 |
| U228.7 | 对大地磁场的干扰及防护 |
| U231+.1 | 地铁勘测设计 |
| U231+.6 | 地铁自动控制 |
| U231+.8 | 地铁供电、电气设备 |
| U232 | 独轨铁路 |
| U239.8 | 旅游铁路 |
| U260.331+.6 | 弹性定位装置 |
| U260.35 | 制动装置 |
| U260.356 | 磁轨制动及装置 |
| U260.4+22 | 防爆装置 |
| U260.6+1 | 规程及标准、可靠性指标 |
| U260.71 | 装配、出厂试验 |
| U260.75 | 型号及标志 |
| U261.13 | 过热装置 |
| U261.162 | 给水预热器 |
| U261.163+.2 | 热交换器 |
| U261.24+2 | 减速器 |
| U261.28 | 配汽机构 |
| U261.5 | 制动装置 |
| U262.24+1 | 润滑油、泵 |
| U262.33+1 | 直－直流电传动 |
| U262.4 | 牵引电机及电器 |
| U264.0 | 一般性问题 |
| U264.5+4 | 辅助电路用静止变流器 |
| U264.8 | 走行部分 |
| U266 | 动车、动车组（动力列车） |
| U268.1 | 机务段机车调度 |
| U268.5+3 | 锅炉内软水剂与消沫剂 |
| U269.5+5 | 自动检测与状态修 |
| U270.4+2 | 非金属材料 |
| U270.6+6 | 装配 |
| U270.9 | 车辆类型 |
| U271.1 | 硬、软座车 |
| U273.91 | 铺碴车 |
| U279.3 | 车辆检修、检修设备与列检自动化 |
| U279.3+24 | 车辆配件 |
| U279.3+35 | 自动检测与状态修 |
| U283.5 | 新技术、新材料的应用 |
| U284.15+4 | 塌方、落石防护信号 |
| U284.21 | 基本参数 |
| U284.26 | 防护 |
| U284.31 | 机械联锁 |
| U284.65+3 | 驼峰道岔自动集中 |
| U284.73 | 列车运行记录器、车号表示器 |
| U284.74 | 控制台及表示盘 |
| U284.77+4 | 信号电缆 |
| U285.12+1 | 调度电话 |
| U285.6+1 | 铁路通信器材的保养 |
| U29-3 | 研究方法、工作方法 |
| U294 | 货物运输 |
| U214 | 线路工程材料 |
| U214.1+2 | 硅酸盐制品 |
| U214.9+9 | 复合材料 |
| U215.4+4 | 新型轨下基础（整体道床）铺设 |
| U215.5+6 | 轨排组装、拆铺及运送，轨排运送车 |
| U216.41+2 | 除雪、防雪、防冰冻及设备 |
| U216.41+3 | 防风、防沙及设备 |
| U216.41+9.1 | 滑坡及防治 |
| U216.6 | 铁路养护、维修机具和机械化 |
| U216.61 | 线路通用维修机械 |
| U216.65 | 钢轨养护维修机械 |
| U216.67 | 线路综合养护维修机械（多功能养路机械） |
| U223.1 | 供电理论 |
| U223.5+12 | 自耦变压器供电方式（AT方式） |
| U223.5+2 | 供电质量 |
| U224.9+13 | 远动化控制的性能分析 |
| U226.5 | 故障检测与检修设备 |
| U227 | 电气化铁路施工 |
| U227.6 | 施工安全与防护 |
| U231+.96 | 地铁防火 |
| U236 | 宽轨铁路 |
| U260.13+1 | 列车牵引理论 |
| U260.15+3 | 能源消耗 |
| U260.331+.9 | 基础制动装置 |
| U260.355 | 动力制动及装置 |
| U260.4+2 | 机车安全装置 |
| U260.6+4 | 加工工艺 |
| U260.9 | 各种用途机车 |
| U261.151 | 调整阀及传动装置 |
| U262.31 | 机械传动 |
| U264.1+3 | 异步牵引电动机 |
| U264.2+21 | 交－直流电力机车 |
| U264.2+3 | 多流制电力机车 |
| U264.3+2 | 电磁接触器、电空接触器 |
| U264.3+7 | 变流装置 |
| U264.7+4 | 接地保护 |
| U267.9 | 其他 |
| U268.4 | 机车操纵 |
| U269.4+3 | 厂修、段修 |
| U270.1+1 | 车辆动力学及稳定性 |
| U270.2 | 车辆设计、计算 |
| U272.6+4 | 自卸车、底卸车、后卸车 |
| U272.6+5 | 长大货物车（特种平车） |
| U279.3+31 | 厂修 |
| U284.11 | 色灯信号及色灯信号机 |
| U284.11+1 | 闪光信号 |
| U284.15+3 | 隧道遮断信号 |
| U284.18 | 固定信号 |
| U284.23+2 | 脉冲轨道电路 |
| U284.23+6 | 高频轨道电路 |
| U284.36+1 | 继电式电气集中联锁 |
| U284.67 | 驼峰编组站信息处理系统 |
| U285.1 | 有线通信 |
| U285.11+9 | 其他 |
| U285.5 | 铁路通信网 |
| U285.5+5 | 专用通信网 |
| U260.14 | 机车试验 |
| U260.14+1 | 牵引性能试验 |
| U260.14+3 | 振动试验 |
| U260.2 | 机车设计与计算 |
| U260.32 | 车体与车架 |
| U260.331+.5 | 减振装置 |
| U260.34+1 | 车钩 |
| U260.352 | 电控制动及装置 |
| U260.36 | 操纵控制系统 |
| U260.72 | 调整试验 |
| U260.9+1 | 客运机车 |
| U261.24+1 | 离合器 |
| U262.23 | 冷却系统 |
| U262.23+1 | 水冷系统 |
| U262.32 | 液压传动 |
| U262.41 | 牵引发电机 |
| U264.2+12 | 直－交流电力机车 |
| U264.4 | 传动装置 |
| U264.5+3 | 控制与照明发电机组 |
| U264.91+3 | 调速 |
| U269.1 | 机务检修规程 |
| U269.4+1 | 洗修 |
| U270 | 一般性问题 |
| U270.1 | 车辆理论及试验 |
| U270.38+4 | 隔音、隔热设备 |
| U270.8 | 车辆制造厂 |
| U273.99 | 其他 |
| U279.3+26 | 车辆防锈、除锈及防腐措施 |
| U284.11+3 | 透镜式色灯信号 |
| U284.35 | 电锁器联锁 |
| U284.43+4 | 其他 |
| U284.6 | 驼峰调车场信号设备及驼峰自动化 |
| U29 | 铁路运输管理工程 |
| U291 | 车站及枢纽 |
| U295 | 冷藏运输 |
| U260.358 | 手制动及装置 |
| U260.4+9 | 供电、发电及其设备 |
| U260.6+7 | 制造用材料 |
| U261 | 蒸汽机车 |
| U261.3 | 给油、给油装置 |
| U262.2 | 辅助装置 |
| U262.45 | 辅助电机 |
| U262.9 | 各种传动方式内燃机车 |
| U263.5 | 走行部分 |
| U263.6 | 制动装置 |
| U264.2+23 | 交－直－交流电力机车 |
| U264.91+1 | 控制系统 |
| U268.4+3 | 电力机车操纵 |
| U268.4+6 | 其他机车操纵 |
| U268.5+4 | 油脂化验、给油 |
| U269.32+3 | 机车配件 |
| U269.32+6 | 防锈、防蚀措施及设备 |
| U269.4+2 | 架修 |
| U270.1+2 | 车辆强度与计算 |
| U270.33 | 走行部分 |
| U270.38+2 | 通信、播音设备 |
| U270.4 | 车辆制造用材料 |
| U270.4+1 | 金属材料 |
| U271.3 | 餐车 |
| U271.91 | 高速客车 |
| U271.92 | 其他 |
| U273.4 | 线路维修车 |
| U273.92 | 铺轨车、起重车 |
| U273.95 | 发电车 |
| U273.98 | 铁路、公路两用车 |
| U279.3+23 | 车辆诊断技术及设备 |
| U284.1 | 信号、信号机 |
| U284.11+4 | 探照式色灯信号 |
| U284.11+5 | 色灯信号机部件 |
| U284.13 | 信号表示器 |
| U284.15+1 | 道口信号 |
| U284.2 | 轨道电路 |
| U284.23+5 | 音频轨道电路 |
| U284.25 | 绝缘 |
| U284.41+2 | 电气路签、路牌闭塞 |
| U284.44 | 移动闭塞（列车运行自动调整） |
| U284.51 | 区段遥控、区段遥信（区段调度集中） |
| U284.58 | 信号集中监督 |
| U284.59 | 计算机辅助调度集中、行车调度指挥自动化 |
| U284.67+2 | 编组站现车管理自动化 |
| U284.72 | 道岔控制设备 |
| U284.94 | 铁路信号设备建筑限界 |
| U285.2 | 无线通信 |
| U285.44 | 数据传输技术与设备 |
| U285.5+3 | 数字通信网 |
| U285.8 | 铁路通信安全保护 |
| U292 | 行车组织 |
| U260.38 | 司机室 |
| U260.5+4 | 检测仪表 |
| U260.6 | 机车制造工艺 |
| U261.15 | 锅炉附属装置 |
| U261.153 | 注水器及有关装置 |
| U261.22 | 活塞环 |
| U261.23 | 阀装置 |
| U262.23+2 | 风冷系统 |
| U263.1 | 动力装置 |
| U263.14 | 发动机部件 |
| U263.9 | 其他 |
| U264.1+1 | 直流牵引电动机 |
| U264.1+2 | 脉流牵引电动机 |
| U264.5+1 | 电动压缩机 |
| U264.7+5 | 短路保护 |
| U268.3 | 机车运用可靠性 |
| U268.5 | 机车整备 |
| U268.5+5 | 加砂、清炉 |
| U270.38+1 | 供电设备、电气照明设备 |
| U270.38+8 | 货车设备 |
| U270.6+1 | 制造规程、标准 |
| U272.6+3 | 倾翻车 |
| U279.3+25 | 车辆清洗及清洗设备 |
| U279.3+34 | 轴修 |
| U282+.1 | 通信、信号厂、通信段、电务段 |
| U284.15 | 防护信号 |
| U284.36+4 | 中站电气集中联锁 |
| U284.48+3 | 区间占用位置检测 |
| U284.63 | 驼峰调速设备 |
| U284.67+1 | 驼峰编组计划自动化 |
| U284.77+1 | 信号电路、信号控制电路 |
| U284.92 | 铁路信号设备的保养与检修 |
| U285.21+2 | 站场无线通信 |
| U285.3+1 | 闭路电视 |
| U285.5+33 | 数字图像网 |
| U261.27 | 调速器 |
| U262.1 | 动力装置 |
| U262.34 | 气体传动 |
| U262.44 | 蓄电池 |
| U262.46 | 电机、电器故障分析及处理 |
| U263.2 | 辅助装置 |
| U264 | 电力机车 |
| U264.1+4 | 线性牵引电动机 |
| U264.3+5 | 主断路器 |
| U265 | 内燃、电力两用机车及动车 |
| U267.8 | 米轨机车 |
| U269.32+5 | 清洗及清洗设备 |
| U269.5 | 内燃机车检修 |
| U269.9 | 其他机车检修 |
| U270.38+3 | 采暖、通风、空气调节设备 |
| U271 | 客车 |
| U271.4 | 行李车、邮车 |
| U272.6+2 | 漏斗车、运粮车、运煤车 |
| U279.3+6 | 成组专列油罐车整备维修 |
| U279.5 | 安全防护和设备 |
| U284.12 | 臂板信号、臂板信号机 |
| U284.23 | 各种轨道电路 |
| U284.23+1 | 交、直流轨道电路 |
| U284.31+2 | 机械集中联锁 |
| U284.43+1 | 电码式自动闭塞 |
| U284.47+1 | 计轴半自动闭塞 |
| U284.47+9 | 其他 |
| U284.68 | 驼峰设备养护 |
| U284.75 | 轨道接触器 |
| U285.13 | 站场有线通信 |
| U285.21+1 | 列车无线通信及设备 |
| U285.5+22 | 模拟电报网 |
| U293 | 旅客运输 |
| U262.27 | 调速器、调速系统 |
| U262.3 | 传动装置 |
| U263.0 | 一般性问题 |
| U264.91+2 | 控制线路连线方法 |
| U264.91+3.2 | 斩波调速 |
| U264.91+3.3 | 相控调速 |
| U268 | 机车操纵与运用 |
| U269.2 | 机务段工作组织及管理 |
| U269.2+3 | 机车养护 |
| U269.5+2 | 架修 |
| U27 | 车辆工程 |
| U273.5 | 钢轨探伤车 |
| U279.1 | 车辆检修规程、车辆段工作组织 |
| U279.3+33 | 辅修 |
| U282 | 通信、信号工作组织及技术作业 |
| U283.1 | 自动控制与远程控制理论的应用 |
| U284.36 | 电气集中联锁 |
| U284.36+2 | 电子电气集中联锁 |
| U284.42 | 半自动闭塞 |
| U284.43 | 自动闭塞 |
| U284.43+2 | 脉冲式自动闭塞 |
| U284.48+2 | 列车运行自动控制、机车无线遥控及遥控系统 |
| U284.71 | 信号继电器、信号发生器 |
| U284.91 | 信号专用测试与检查设备 |
| U285.12 | 电话 |
| U285.12+3 | 长途电话 |
| U285.21+4 | 防护无线通信 |
| U285.5+2 | 模拟通信网 |
| U285.5+31 | 数字电话网 |
| U297 | 铁路联运 |
| U264.7+2 | 外部过电压保护 |
| U264.91+7 | 电力机车及其车辆牵引设备的控制 |
| U266.3 | 燃气轮动车与燃气轮动车组 |
| U268.47 | 机车乘务制 |
| U269.3 | 机务设备及检修作业 |
| U269.32+2 | 诊断技术及设备 |
| U269.5+1 | 定修 |
| U270.32 | 车体与底架 |
| U270.6+7 | 检验 |
| U270.7 | 车辆测试技术及仪器 |
| U272.6 | 专用货车 |
| U273.1 | 轨道车 |
| U273.2 | 手压车 |
| U284.12+1 | 信号选别机 |
| U284.23+3 | 电码轨道电路 |
| U284.39 | 信号楼 |
| U284.45+1 | 接触式机车信号 |
| U284.76 | 信号专用电子元件及设备 |
| U284.79 | 轨道传感器 |
| U285.11+3 | 载波电报 |
| U285.16 | 光纤通信 |
| U285.22 | 铁路短波通信 |
| U285.41 | 数据通信网 |
| U285.47 | 数据通信测试与维护 |
| U284.45+2 | 感应式机车信号 |
| U284.46 | 连续式机车信号 |
| U284.5 | 道岔与信号遥控、遥信（调度集中） |
| U284.52 | 枢纽遥控、枢纽遥信（枢纽调度集中） |
| U284.66 | 驼峰溜放自动化 |
| U284.67+3 | 编组站信息传输、信息交换系统 |
| U285.6+2 | 铁路通信设备故障处理 |
| U284.47 | 计轴器、轨道传感器及其应用 |
| U284.47+5 | 轨道传感器在闭塞、驼峰上的应用 |
| U284.55 | 列车报号系统及列车运行自动记录设备 |
| U284.64+1 | 自动摘钩、摘风管 |
| U284.65+1 | 非电气集中操纵 |
| U284.77 | 信号电路、信号电源及信号电缆 |
| U284.91+1 | 信号测试台 |
| U284.95 | 铁路信号安全与事故处理 |
| U285 | 铁路通信 |
| U285.14 | 载波通信 |
| U285.23 | 铁路微波通信 |
| U285.3 | 电视在铁路上的应用 |
| U285.46 | 差错控制与防护 |
| U285.5+21 | 模拟电话网 |
| U285.5+32 | 数字传真网 |
| U285.6 | 铁路通信设备的保养与检修 |
| U285.7 | 铁路通信设备的干扰与防护 |
| U285.9 | 铁路通信工厂 |
| U285.5+1 | 通信电线路 |
| U296 | 重载铁路运输 |